技术动态

巴伐利亚发动机制造厂已经 100 年了，现在我们习惯叫它宝马。任何时候都不要忘记宝马在发动机上的造诣！ 提到宝马的性能，大家首先想到的肯定是操控，过弯甚至漂移，哪怕是到宝...

雪佛兰科鲁兹车型，在国内市场的拥有量非常大。因其动力性相对较弱，所以有很多车主对其进行ECU升级来增强动力。而原始的ECU升级是需要拆卸电脑，把FLASH芯片焊接下来，采用编程...

随着车型的不断更新，大众系列2011款以后车型更新了发动机ECU控制单元，由原来的BOSCH MED17.5.1升级到MED17.5.2，其内部结构及MCU都有很大变化，因此给需要进行ECU升级的车主带来了阻碍。...

爱斯特中国ECU升级专家成功攻克铃木天语SX4 1.6L发动机ECU电脑升级技术，完美移植到欧系设备。天语SX4 1.6L采用的是BOSCH ME17的延伸本版，具体型号是：ME17.8.5，内置英飞凌SAK-TC1762-128F66...

好消息!!!爱斯特中国ECU升级专家不负众望，终于研发成功雪铁龙C5、新款世嘉、标致408、508发动机ECU电脑升级技术。 以雪铁龙C5、新款世嘉、标致408为代表的国内众多车型，采用马瑞利...

历经数月的研发，爱斯特中国ECU升级专家再传喜讯，打破福特福克斯无法进行ECU升级的局面，创造了又一个神话。 福特福克斯采用FoMoCo发动机电脑，属于其旗下Visteon品牌。该ECU电脑内...

美国研究人员对汽车的控制系统实施了一系列攻击测试后得出结论说，面对黑客的恶意攻击，汽车电脑也难逃一劫。研究人员表示，汽车行业在开发具有无线功能和互联网功能的高级汽...

重大好消息!爱斯特ECU升级总部与国外程序商强强联手，经不断研发，终于全面推出新款宝马发动机ECU升级!新款宝马动力提升不再是遥不可及的梦想，现实就在眼前! 自从宝马官方自20...